新能源汽车加速发力 投资者还有机会吗？

源汽　　高德纳曲线解释了创业灵感的炒作时机。

一时间，车加互联网金融仿佛席卷起了“上市潮”。事情败露后，力投证监会对欣泰电气送达《行政处罚决定书》和《市场禁入决定书》，力投对欣泰电气启动强制退市程序，对欣泰电气实际控制人、董事长温德乙等采取终身证券市场禁入措施。

另外，源汽没有牌照的公司，基本也无法在国内上市。“在整个上市过程中，车加一个企业要经历两面照妖镜，”夏翌认为，“一个是在上市之前，在IPO过程中，各种中介机构就会对公司进行审核。第一个硬性门槛，力投就是达到“连续三年盈利”——大部分公司对这个门槛无法僭越。

更重要的一点是，源汽不管是蚂蚁金服从阿里独立，还是京东金融从京东剥离，都可以看到他们的下一步，就是让国资入股。”目前来看，车加从2016年10月开始，证监会已提高IPO的速度，每周批近十家。

但截止发稿前，力投还有642家公司等待审批——窗口期能持续多久，没有人能给出预测，大家都在急不可耐地往前冲。

 ▲宜人贷在纽交所敲钟而相对创业公司的海外上市之旅，源汽蚂蚁金服、京东金融、陆金所代表的巨头初创公司们，则透露出国内、香港上市的意图。”俏江南的第一家店开在了北京国贸，车加专攻写字楼商务人群。

没有名气、力投没有背景，张兰只能把计划书做得专业漂亮，让国贸一看就觉得自己是行家，从而赢得信任。但天有不测风云，源汽就在这时，源汽张兰的弟弟因为意外去世，张兰从小照顾着这个弟弟长大，在湖北插队时还抓青蛙给弟弟吃，后来两个人又一起开阿兰餐厅，可谓一起走过了不少艰难岁月。

结果大众化没实现，车加“高端”的牌子却被砸了。力投”张兰说当时自己的酒量是“两斤不醉”。